Gear Penempaan Presisi Tinggi untuk Mesin dan Suku Cadang Mobil
Nama Produk | Gear Penempaan Presisi Tinggi untuk Mesin dan Suku Cadang Mobil |
Bahan | 5140,1045 atau Disesuaikan |
spesifikasi | Menurut gambar atau sampel pelanggan |
Permukaan | Pemeriksaan karat |
Toleransi | Sesuai dengan kebutuhan Anda atau standar Industri |
OEM | Kami menerima disesuaikan |
Pemrosesan Produksi | Penempaan, Perlakuan Panas, Mesin CNC, dan Pembentukan Gigi |
Aplikasi | Diterapkan untuk semua jenis peralatan mekanik dan perangkat transmisi mobil |
Standar Kualitas | Sertifikasi sistem mutu ISO 9001:2008 |
Masa garansi | 1 tahun |
Perawatan panas | Pengerasan dan Tempering Tingkat Lanjut, Pengerasan Induksi (Kekerasan Permukaan: HB230-280, Kekerasan Gigi: HRC50) |
Kemasan | Kasus kayu, kotak Besi atau Sebagai permintaan Anda |
Syarat pembayaran | T/T, L/C, Paypal dan lain-lain |
Negara Asal | Cina |
istilah kutipan | EXW, FOB, CIF dan lain-lain |
Mengangkut | Melalui laut, udara, kereta api dan ekspres internasional |
Sampel | Kami dapat menawarkan sampel gratis untuk konfirmasi Anda! |
Gigimengacu pada roda gigi di tepi transmisi gerakan dan kekuatan komponen mekanis yang terus menerus, oleh gigi roda gigi, alur gigi, permukaan ujung, wajah normal, lingkaran atas gigi, lingkaran akar gigi, lingkaran dasar, lingkaran pemisah dan lainnya bagian, ini banyak digunakan dalam transmisi mekanis dan seluruh bidang mekanik.
Peran roda gigi terutama untuk mentransmisikan daya, dapat mentransfer rotasi poros ke poros lain, kombinasi roda gigi yang berbeda dapat memainkan peran yang berbeda, dapat mewujudkan perlambatan mekanis, pertumbuhan, perubahan arah dan tindakan pembalikan, pada dasarnya perangkat mekanis adalah tidak terpisahkan dari roda gigi.
Ada banyak jenis roda gigi.Menurut klasifikasi poros roda gigi, dapat dibagi menjadi tiga jenis: roda gigi poros paralel, roda gigi poros berpotongan dan roda gigi poros terhuyung-huyung.Di antara mereka, roda gigi poros paralel juga termasuk roda gigi taji, roda gigi heliks, roda gigi internal, rak dan rak heliks, dll. Roda gigi poros berpotongan memiliki roda gigi bevel lurus, roda gigi busur bevel, roda gigi bevel nol, dll. Roda gigi poros terhuyung-huyung memiliki poros heliks terhuyung-huyung gigi, gigi cacing, gigi hypoid dan sebagainya.
Baja yang biasa digunakan dalam pembuatan roda gigi adalah baja yang ditempa dan ditempa, baja yang dikeraskan, baja yang dikarburasi dan dikeraskan, serta baja nitriding. Baja tuang memiliki kekuatan yang sedikit lebih rendah daripada baja tempa dan sering digunakan untuk ukuran roda gigi yang lebih besar. Besi tuang abu-abu memiliki sifat mekanis yang buruk sifat dan dapat digunakan dalam transmisi roda gigi terbuka beban ringan. Besi ulet sebagian dapat menggantikan baja untuk membuat roda gigi. Roda gigi plastik sebagian besar digunakan untuk beban ringan dan persyaratan kebisingan rendah, dan roda gigi pencocokannya umumnya dengan roda gigi baja konduktivitas termal yang baik.
Di masa depan, roda gigi berkembang ke arah tugas berat, kecepatan tinggi, presisi tinggi dan efisiensi tinggi, dan berusaha untuk ukuran kecil, ringan, umur panjang, dan keandalan ekonomi.